DISK TORMOZ KALİPERI

Tormoz diskining vazifasi nimadan iborat?

1

Avtomobildagi diskli tormozlarning vazifasi haydovchining xohishiga ko'ra harakatlanishi va to'xtashi uchun avtomobil tezligini nazorat qilishdan iborat.Disk tormozlari haydovchini avtomobilni boshqarishda xavfsizroq qiladi.

Aksariyat avtomobillar baraban tormozlari yoki baraban tormozlari bilan tormoz tizimlaridan foydalangan, ammo hozir ko'plab avtomobillar disk tormozlari bilan yaratilgan.Disk tormozlari avtomobilning old yoki orqa tomonida bo'lsin, har xil turdagi avtomobillarda keng qo'llanilgan.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari tormoz tizimini ataylab diskli tormozlarga o'zgartirdilar, chunki ular xavfsizroq va hatto yuqori tezlikda foydalanilganda ham avtomobilni barqaror qilishlari mumkin.Avtomobilni to'xtatish jarayoni baraban yoki baraban tormozlariga qaraganda diskli tormozlardan foydalanganda maqbulroqdir.

Mashinani to'xtatish uchun, albatta, kvadrat sifatida uzoq masofa kerak emas va disk tormozlari yordamida avtomobilning barcha oyoqlari tezda to'xtashi mumkin.Boshqacha qilib aytganda, disk tormozlari tormoz masofasini qisqartirishi mumkin.Disk tormozlari bilan haydovchilarning xavfsizligi mashinada xavfsizroq bo'ladi.

Disk tormozlaridan foydalangan mashinadan foydalanib, siz xotirjam va xavfsizroq bo'lasiz.

Disk tormoz kaliperi nima?

Disk tormoz kaliperlari sizning mashinangizni tezlikda sekinlashtirish yoki to'xtatish qobiliyatingizda muhim rol o'ynaydi.Har bir kaliper pedalni bosganingizda tormoz prokladkalariga bosim o'tkazish orqali ishlaydi.Bu prokladkalarni diskka majburlaydi.Bu, o'z navbatida, g'ildiraklaringizni sekinlashtirish uchun zarur bo'lgan yuqori darajadagi qarshilikni yaratadi.Tormoz kaliperlari umumiy foydalanish natijasida vaqt o'tishi bilan eskiradi.Past sifatli kalibrlar odatdagidan tezroq eskiradi.Eskirgan kalibrlarning belgilari tormozlash paytida xirillagan tovushlar va chayqalishlarni o'z ichiga oladi.Har bir turdagi tormoz kaliperlari bir xil vazifani bajarsa-da, ularning barchasi bir xil emas.

Tormoz kaliperlari diskdagi tormoz qoplamasini mahkamlash uchun mexanik harakatni amalga oshiradi.Kaliperlar ko'pincha tormoz prokladkalari va piston tormozlari deb ham ataladi.

Tormoz kaliperlari tormoz shlangi yoki kabel orqali kiradigan tormoz suyuqligi bosimining o'zgarishi natijasida hosil bo'lgan gidravlik bosim yordamida ishlaydi.Siz kamida ikkita turdagi tormoz kaliperlarini bilishingiz kerak, ya'ni suzuvchi va sobit kaliperlar.

Suzuvchi kaliper - bu tormoz kaliperlaridan biri bo'lib, uning holati tormoz qo'llab-quvvatlash kaliper qismida joylashgan.Ushbu turdagi kaliper keyinchalik siljiydi va chapga yoki o'ngga o'tadi.Suzuvchi kaliperlarda tormoz pistoni faqat bir tomon uchun mavjud.Piston harakatlanayotganda, mashina disk tormoz prokladkalarini itaradi.Boshqa tomon esa uning yonidagi tormoz qoplamasini qisadi.

Ruxsat etilgan kaliper - bu o'rni tormoz qo'llab-quvvatlovchi kaliper bilan birlashtirilgan kaliperdir va bu kaliperni harakatsiz ushlab turadi va tormoz prokladkalarini, ya'ni faqat tormoz pistonini bostirish uchun ishlaydi.

11

Tormoz kaliperining asosiy komponentlari

1

Tormoz kaliperi tormoz tizimining samarali ishlashi uchun juda muhim bo'lgan bir nechta qismlardan iborat.Bu qismlarga kaliper va o'rnatish kronshteynlari, slayd pinlari, qulflash murvatlari, chang botinkalari, tormoz o'rnatish qisqichlari, tormoz prokladkalari va shimlar, chang yuklagichi va muhr bilan tormoz pistoni kiradi.

Slide Pin

Ushbu pinlar moylangan va kaliperni tormoz rotoriga to'g'ri moslashtirishga imkon beradi va odatdagi haydashda zarur bo'lgan harakatni ta'minlaydi.

2
3

O'rnatish braketi

O'rnatish kronshteynini avtomobil diskli tormoz blokidan chiqarib bo'lmaydi, chunki kaliper braketi kaliperni biriktirish uchun ishlatiladi, bu esa kaliperni joyida ushlab turadigan harakatlanmaydi.

4
5

Tormoz pistoni

Porshenli tormoz trubkaga o'xshab, truba ichida joylashgan.Piston tormozi g'ildirak aylanishini tushirish yoki to'xtatish uchun tormoz qoplamasini diskka bosish yoki surish vazifasini bajaradi.

11
22

Piston muhri

Piston muhri tormoz suyuqligidan tayyorlangan pistonning bir qismidir, shuning uchun u issiqlikka chidamlilik xususiyatlariga ega.Piston muhri tormoz dastagi bosilganda oqishi mumkin bo'lgan tormoz suyuqligining oqishi oldini olish uchun ishlaydi.Piston muhri tormozlash jarayonida pistonni oldinga va orqaga tortishga yordam beradi.

111

Tormoz o'rnatish klipi

Klipslar yostiqni rotordan uzoqlashtirish uchun mo'ljallangan.Bu tormozlarni sovuqroq ushlab turishi, shovqinni kamaytirishi va prokladkaning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin.Klipslar prokladkalar va rotor orasiga joylashadi va prokladkalarni rotordan uzoqlashtiradi.

6abdcc88f3d351a6cee5f6403cf9c487

Changni tozalash

Chang yuklash muhri egiluvchan materialdan tuzilgan va silindrning tashqi uchiga tutashgan birinchi uchiga ega.Chang yuklash muhri suv, axloqsizlik va boshqa ifloslantiruvchi moddalarning silindr va piston orasidagi chuqurchaga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun taqdim etiladi.

1222

Elektr to'xtash tormozi (EPB)

121

Elektr to'xtash tormozi (EPB) - bu to'xtash tormozini boshqaradigan qo'shimcha motorli (kaliperdagi vosita) kaliper.EPB tizimi elektron tarzda boshqariladi va EPB kaliti, EPB kaliperi va elektron boshqaruv blokidan (ECU) iborat.

Elektr to'xtash tormozi yoki EPB an'anaviy to'xtash tormozi yoki qo'l tormozining ilg'or versiyasidir.Ba'zida odamlar ushbu tizimni "Elektron to'xtash tormozi" deb ham atashadi.Texnik jihatdan bu tizim "Sim bilan tormozlash" tizimining kichik qismidir.

To'xtash tormozlarining asosiy vazifasi to'xtab turganda transport vositasining harakatlanishiga yo'l qo'ymaslikdir.Bundan tashqari, ushbu tormozlar nishabda harakatlanishni davom ettiradigan avtomobilning orqaga qarab harakatlanishining oldini olishda ham muhim rol o'ynaydi.Odatda, to'xtash tormozlari faqat avtomobilning orqa g'ildiraklarida ishlaydi.

To'xtash tormozi aktuatori nima?

13

Elektr to'xtash tormozi (EPB) tizimi elektromexanik tormoz-simli tizimning bir turi sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, unda an'anaviy qo'lda to'xtash tizimi avtomobilni tormozlash uchun siqish kuchini yaratish uchun aktuator bilan almashtiriladi.Bu orqa g'ildirakka o'rnatilgan kaliperga aktuatorni birlashtirgan va kaliperni to'g'ridan-to'g'ri boshqaruvchi "motor-on-kaliper" tizimidir.

alohida to'xtash kabeli.Tormoz aktuatorlari - bu avtomobil ichidagi siqilgan havo kuchini yoki treyler havo rezervuarini tormozni faollashtiradigan mexanik kuchga aylantiradigan qurilmalar.“Ushbu havo aktuator orqali harakatlanadi va havo bosimini jismoniy tormozlash kuchiga aylantiradigan o'rni valfini ishga tushiradi.To'xtash tormozi aktuatori elektr to'xtash tormozi motori deb ham ataladi.

Elektr to'xtash tormozi qanday ishlaydi?

14

Tizim elektron parkovka boshqaruv bloki tomonidan boshqariladi.Signal kelganda, ishlaydigan elektr motor aylanadi, bu aylanish harakati kamar (vaqt kamar kasnagi) tomonidan tishli mexanizmga uzatiladi.Ushbu tishli mexanizm (vites qutisi) aylanish tezligini pasaytiradi va aylanish harakatini surish uchun aylantiradi, tormoz pistonini prokladkalarga va tormozlarni disklarga suradi.

Tormozlash va piston-pad diskda turganda, elektr motori juda ko'p tokni tortib olganligi sababli, oqimning bu o'sishi o'lchanadi, bu vaqtda oqim kesiladi va tormozlash jarayoni tugaydi.Agar elektr to'xtash tormozi ochilishi kerak bo'lsa, pistonni oldinga siljitadigan pin teskari aylanish orqali orqaga tortiladi va tormoz chiqariladi.

Pedal bosimini oshirish Oddiy sharoitlarda tormoz pedali muammosiz ishlashi kerak va pedalni bosish uchun katta kuch talab etilmaydi.Aktuator ishlamay qolganda, siz pedalni bosish qiyinroq ekanligini va to'liq bosish uchun sezilarli darajada ko'proq kuch talab qilayotganini sezishingiz mumkin.

15